* l a – v i d a – n o s – e s – d a d a

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* a p e r t u r a – d e – l a – s e c c i ó n – 2 – d e – l a – h i g h – l i n e – ( n u e v a – y o r k )

En julio de 2009 ya escribí sobre la apertura de la high line de Nueva York, aquella vieja vía de tren elevada transformada en parque urbano. Pues hace poco se ha abierto el segundo tramo de la High Line siguiendo con al idea original de espacio público con participación ciudadana.

La iniciativa por parte de los promotores continúa y la High Line sigue creciendo. Como siempre todo un ejemplo de reciclaje urbano, siendo ahora la High Line un importante punto de referencia en la parte oeste de Nueva York, influenciando en la mejora de su entorno: un importante da-forma de la ciudad.

Les dejo este plano de la sección 1

Y este es un plano del entorno para quién le interese.

Recomiendo entrar por el Meatpaking Districty de paso se toman algo por las calles anexas, para que perciban el cambio del barrio. De almacenaje industrial de carne a nueva zona de arte, comercial, hostelera, etc…todo una transformación urbana.

Para mas información pueden visitar la web de la High Line.

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* e l – á r b o l – d e – l o s – z a p a t o s

En nuestro reciente viaje a Australia, nos encontramos en Cairns con este increíble árbol. Los niños estaban jugando con par de playeras e intentaban colgarlas en el árbol y nos decían que querían dejarlas en el “shoes tree”. La estampa era algo extraña, una mezcla entro lo natural del árbol y algo tan cotidiano y artificial como son unos zapatos o una playeras, pero me gustó bastante. De nuevo algo que surge de manera espontánea entre los vecinos y usuarios de la ciudad se convierte en un da-forma dando al árbol una nueva identidad a su entorno.

Me gustaría recordar la definición de un da-forma:

elementos urbanos que forman parte de nuestro entorno que se han hecho para mejorar tanto el ambiente como el espacio,  pero no estaban previstos ni por los planeamientos ni por las administraciones. La mayoría de los da-formas no surgen esporádicamente sino que forman parte de un proceso consensuado motivados por las necesidades de una mejora urbana dando así forma a la ciudades.



* + m o b i l i a r i o – u r b a n o

Ya en otro post propongo un nuevo mobiliario urbano basándome en lo que me había encontrado por la urbe. Pues aquí va otro buen ejemplo..

Un par de sillones en medio de la acera muy apetecibles para el descanso.

Y por otro lado también me encontré con este da-forma:

Aprovechando un local comercial se “camufla” el armario del cuadro eléctrico con los mismos motivos que el local. Todo un acierto en el que un elemento urbano que generalmente está poco integrado en la ciudad, se incorpora al local de forma sencilla y con un buen resultado.

* m u r a l – c o l o r i d o – m e d i a n e r a

Hace unos meses leí la noticia de que se había elegido una medianera de la Calle Capitán Blanco Argibay Nº52 de Madrid, en el barrio de Tetuán, para pintar un mural promocional de una fragancia de Agatha Ruiz de la Prada.  He leído en distintos medios como arremetían contra la obra ya que se trataba de un cartel publicitario, además de mostrar el desacuerdo con los colores elegidos y las formas del mural. Yo creo que el fin justifica los medios, es decir prefiero que las medianeras estén vivas, den color al barrio y a la ciudad, a seguir con la línea gris y desgastada de estos barrios obreros.

El barrio se está rehabilitando y esto contribuye  su mejora. Ya he colgado en otros post como las medianeras se han usado para trampantojos, para sacar a artistas de los museos a la calle, para creas hitos de la ciudad, por lo que pintar una medianera con motivos de una marca publicitaria no me parece tan descabellado, sobre todo cuando puede pasar por un mural artístico sencillamente. Espero que esta iniciativa no se quede en esta anécdota y Madrid empiece a recibir el color y la energía de sus barrios con estos da-formas.

* d a – f o r m a – b a r c e l o n a

El fin de semana pasado tuvimos que ir a Barcelona y bueno como siempre me sorprendió su urbanismo, el ensanche con sus esquinas en chaflán y la convivencia en superficie entre peatones, bici, coche, autobús y tranvía. Pero este post lo dedico a los da-forma que me encontré, muy en la línea de mi blog.

Como ya vimos en los otros post de graffiti, se está extendiendo utilizar las fachadas de las viviendas pintándola con el mismo motivo que el local de planta baja formando todo el conjunto un mural. En este caso no es en toda la fachada pero la “mano” que se escapa le da al inmueble un mayor significado y la rompe:

También me tropecé con medianeras pintadas dando mayor colorido al entorno urbano y que se aprovechó  el espacio que quedaba para hace una pequeña plaza con bancos:

Vimos algún hueco urbano apuntalado, lo que ayudaría para reutilizar el vacío utilizando esas vigas para algo más que sujetar los inmuebles colindantes (ya haré algún montaje) dejando al aire  los resquicios de la vida que se llevaba en su interior:

Y por último destacar un da-forma de esos elementos cotidianos que existen en la ciudad pero pasan desapercibidos por la frecuencia que los vemos y que no le damos ninguna importancia pero existen; le damos la vuelta y lo usamos para sacar algo de arte a la calle, recordándome el post del blog de la llave hueca denominado la piel de las cosas:

Nos separan muchos kilómetro pero vi que las preocupaciones son muy parecidas.

* + g r a f f i t i s ( 5 ) m a l a s a ñ a

Como ya comenté en otros post en la zona de Chueca y Malasaña los graffitis empiezan a tener bastante interés aunque sea en las puertas y fachadas de los locales de planta baja. Prueba de esto es este otro graffiti de una tienda de la Calle La Palma.

Si les interesa hay un artículo de El Mundo hablado un poco de todo esto y como dicen “son muchos los espacios que lucen orgullosos un mural en sus fachadas, lo que ha convertido esta zona del centro de la ciudad en un auténtico museo al aire libre”. Bueno no se si llega a museo pero por lo menos da colorido y contribuye a la mejora del entorno urbano por lo que los considero como da-formas de la ciudad.

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