RECUPERACION ESPACIOS URBANOS (LAS PALMAS GC)

Son muchas las fórmulas que se están llevando a cabo con el fin de ir recuperando poco a poco espacios  urbanos destinados a los peatones.

Destaco dos casos que se llevaron a cabo en Las Palmas de GC, que me llaman la atención por la diferencia de magnitud de las actuaciones.

Una intervención a gran escala fue la recuperación del Estadio Insular. Se transforma el estadio de fútbol (1949-2003)  en  un parque urbano en el año 2015, guardando parte de la esencia de su pasado. Aclarar que el barrio (Alcaravaneras) no tenía ningún parque, ni área estancial destinada a sus vecinos.

Estadio Insular antes y después.

ESTADIO ANTIGUO

ESTADIO INSULAR NUEVO

Infografía en 3D de la propuesta.

Parque_Estadio_Insular

Fotos del parque urbano.

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La otra actuación es una micro-intervención en la ciudad. El objetivo es recuperar espacios de aparcamiento en superficie (2-3 plazas de garaje) y así hacer una ampliación puntual de las aceras, que por lo general son de escasa sección en la ciudad; creando nuevas zonas estanciales.

Este es el resultado:IMG_8637IMG_8844

La primera es una intervención pública destinada como zona estancial a los trabajadores de la empresa que está en el portal justo delante. Como diseño es muy discutible, si bien cumple con su función.

El segundo caso es la terraza de una cafetería, es decir de iniciativa privada; mas homogénea con el entorno y con un mejor diseño. Su objetivo también lo cumple, mejorar las condiciones de la actividad que se realiza como zona de terraza para sus clientes.

Esto me recuerda a algunos de los casos que ya he hablado alguna vez de recuperar los solares cerrados, que denomino como Huecos Urbanos, con posibles usos tanto públicos como privados.

2-HU LP 22-HU LP 4

Puedes consultar mi tesis doctoral aquí:   https://elementospeatonales.wordpress.com/

 

 

 

 

 

 

 

 

* a p e r t u r a – d e – l a – s e c c i ó n – 2 – d e – l a – h i g h – l i n e – ( n u e v a – y o r k )

En julio de 2009 ya escribí sobre la apertura de la high line de Nueva York, aquella vieja vía de tren elevada transformada en parque urbano. Pues hace poco se ha abierto el segundo tramo de la High Line siguiendo con al idea original de espacio público con participación ciudadana.

La iniciativa por parte de los promotores continúa y la High Line sigue creciendo. Como siempre todo un ejemplo de reciclaje urbano, siendo ahora la High Line un importante punto de referencia en la parte oeste de Nueva York, influenciando en la mejora de su entorno: un importante da-forma de la ciudad.

Les dejo este plano de la sección 1

Y este es un plano del entorno para quién le interese.

Recomiendo entrar por el Meatpaking Districty de paso se toman algo por las calles anexas, para que perciban el cambio del barrio. De almacenaje industrial de carne a nueva zona de arte, comercial, hostelera, etc…todo una transformación urbana.

Para mas información pueden visitar la web de la High Line.

visita mi web: estudiopro.es

* a n t i g u a – e s t a c i ó n – a u t o b u s e s – p a m p l o n a

Algo tan sencillo como transformar espacios que ya no funcionan, es lo que ha pasado con la antigua estación de autobuses de Pamplona. Recuerdo haberme bajado en alguna ocasión en esa estación, allá por 1997, y tengo en mente mucho ruido, gente, humo y un cierto caos.

Hoy Pamplona tiene una nueva estación de autobuses muy actual y moderna pero lo que me interesó mas es el espacio que quedó en la antigua estación.  La transformación e incorporación del espacio a la ciudad ha sido todo un acierto.Un da-forma que participa y se une a los usuarios y vecinos de Pamplona.

Creo que todavía no tiene un uso exclusivo y único sino que se va transformando y cambiando con el tiempo. En este caso era una pista de hielo.

Y en este caso se trata de un espacio para los niños; y otro de estancia

Des de aquí dar la enhorabuena por esta iniciativa.

visita mi web: estudiopro.es

* h u e c o – u r b a n o – r e c o n v e r t i d o – e n – p a r q u e – p o p u l a r

Hace tiempo mi amigo Pedro me comentó que cerca de su casa en Las Palmas en la calle Portugal había algo que seguro que me gustaría.

Un solar reconvertido por los vecinos en un parque. Al parecer era un antiguo colegio que lo habían derruido y los vecinos poco a poco fuero transformando el solar en una zona ajardinada y de paseo mantenido por ellos mismos; todo hay que decir que la ciudad de Las Palmas se caracteriza por la ausencia de parques urbanos, está la maravillosa Playa de Las Canteras pero los parques escasean. Según me han comentado el suelo es propiedad del ayuntamiento y se propuso hace unos años construir en el parque con la oposición total de los vecinos. Finalmente no se construyó nada y creo que es ahora el propio ayuntamiento el encargado del mantenimiento del parque.  Creo que la historia es realmente así pero si alguien conoce algo mas al respecto o tiene alguna foto antigua de como era antes que lo mande al blog.

El otro día me pasé por allí y es una maravilla como un espacio tan grande pertenece ahora a los vecinos y que fueron ello los que promovieron la idea.

Desde aquí quiero dar la enhorabuena a todos aquellos que participaron en la iniciativa y una vez mas se demuestra que la ciudad la hacemos los habitantes, los vecinos, los usuarios de la misma…la administración nos traza la líneas principales pero nosotros somos los que la vivimos.

Por cierto felicidades a Isabel y Pedro por su segundo hijo….espero que lo lleven al parque.

 

* p l a z a s – u r b a n a s – n o – p r e v i s t a s : a b c

Como consecuencia de la aplicación del Plan General , se han producido en Madrid unos huecos, unos vacíos muy puntuales que sin estar previsto, se ha transformado en plazas perfectamente definidas pero dependientes de los comercios que dan a estas plazas.

Estos vacío se producen al construir nuevos edificios y aplicando las directrices del Plan General, la nueva fachada se tiene que retranquear para cumplir con la nueva alineación. El objetivo final de estos retranqueos es hacer más amplia la acera existente ya que normalmente son arterias muy transitadas. No obstante esta postura tiene un gran obstáculo, se depende al 100% de hacer nuevos edificios, es decir hay que demoler antiguas construcciones (siempre que no estén protegidas, cosa poco probable en el centro de Madrid) y construir nuevas. El resultado es el previsto, apenas se han tirado un par de cosntrucciones y por lo general se rehabilitan las existentes. En cierto modo es lógico ya que al retranquear la fachada se pierde edificabilidad es decir menos metros cuadrados construidos es decir menos dinero y la posible promoción sería menos rentable que rehabiliar lo existente.

El resultado es tan curioso como éste en la calle Hortaleza Nº118 de Madrid.

Podemos ver como la nueva fachada está retranqueada y lo que será en un futuro (por lo que veo muy muy lejano) una acera amplia siguiendo la línea de la manzana superior, ahora es un plaza no prevista a los pies del nuevo edificio de viviendas.

Como he comentado al principio estás plazas urbanas no previstas en el plan dependen exclusivamente de los comercios que estén en los bajos de los edificios, en este caso hay dos restaurantes por lo que llenando la plaza de mesas, sillas y sombrillas a modo de terraza por lo menos se le da un uso en verano.

De igual forma las medianeras que quedan a la vista se han pintando, con un mural en la parte baja y un trampantojo en la alta, que igual no está demasiado logrado pero por lo menos se ha intentado hacer algo con este espacio.

Lo peor es en invierno, todo desapararece de la plaza y queda un espacio totalmente desperdiciado. Sacaré una foto dentro de unos meses y veré como queda realmente la plaza…igual me sorprendo.

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