NUEVA PLAZA PEATONAL – CALLE ALBAREDA LAS PALMAS GC

La zona puerto de las Palmas de GC sigue siendo una de las partes de la ciudad peor preparadas para la circulación del peatón. No obstante el Parque Santa Catalina se está convirtiendo en un importante hito de atracción estancial y peatonal con numerosas actividades todos los fines de semana. Ya existe una clara intención por parte de la administración de hacer un eje peatonal por la calle Luis Morote desde el Parque hasta la playa de las Canteras. La calle está   parcialmente peatonalizada y reurbanizada.

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                                           En verde la zona peatonalizada y en rojo la que falta por ejecutarse.

Muy cerca del Parque Santa Catalina, y a los pies del AC Hotel ( edificio circular en la foto) se localizaba una gasolinera (también con cubierta circular), teniéndose constancia de su existencia desde finales de los año 60.

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Mas recientemente y ya sin el uso de gasolinera, se empezó  a utilizar el “Hueco urbano” como aparcamiento en superficie.

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Finalmente, y con la aplicación del Plan de Cooperación del Cabildo 2016, se ha transformado el espacio en una nueva plaza peatonal, con una inversión de cerca de 200 mil euros. La obra se finalizó en enero de 2017.

Los resultado de la transformación evidencian la mejora del espacio y la incorporación a la ciudad de un nuevo espacio urbano, tan necesitado en Las Palmas de GC.

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Ahora esperemos que empiece a usarse de manera correcta.

Puedes consultar mi tesis doctoral aquí:   https://elementospeatonales.wordpress.com/

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“LA CAPITAL ESTÁ A LA COLA DE LAS CIUDADES ESPAÑOLAS EN ESPACIOS PARA EL PEATÓN”

Esta es la entrevista que me hizo la periodista Teresa García del periódico de La Provincia de Las Palmas de GC, en referencia a mi ponencia “¿Es Las Palmas de GC una ciudad paseable?”. Desde aquí darle las gracias por su interés en mi trabajo y por plasmar tan claramente todo lo que pudimos hablar.

Hay mucho trabajo por hacer, y espero que esto no sea mas que el principio de un cambio necesario en la ciudad.

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¿ES LAS PALMAS DE GRAN CANARIA UNA CIUDAD PASEABLE?

Este jueves 23/02/2017 a las 19h doy una charla en el CAAM (Centro Atlántico de Arte Moderno) de Las Palmas de GC.

Título: ¿Es Las Palmas de GC una ciudad paeable?

Analizo la situación del peatón en la ciudad y su confrontación con el vehículo privado, además de aportar datos cuantitativos a través de indicadores que demuestran el estado de lo peatonal en Las Palmas de GC.

Todos los interesados en la materia están invitados.

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Puedes consultar mi tesis doctoral aquí:   https://elementospeatonales.wordpress.com/

 

 

 

* LAS PALMAS GC – ELEMENTOS PEATONALES – ELEM. SINGULARES – HUELLA PEATONAL – CASCO HISTÓRICO PEATONAL

Las Palmas de GC también está analizada en mi tesis doctoral. Representa una de las ciudades con peores resultados, estando en la mayoría de las tablas analizadas en los 3 últimos puestos de las 22 ciudades investigadas. Este es su plano de “áreas peatonales y zonas verdes” y de “elementos singulares”.

Su huella peatonal pone de manifiesto una mayor articulación por la existencia de dos importantes ejes peatonales paralelos a las costas, conectando los lados opuestos de las dichas márgenes. Por otro lado su casco histórico está peatonalizado en un tercio de sus calles.

Título Tesis Doctoral: ELEMENTOS PEATONALES DE LAS CIUDADES MEDIAS ESPAÑOLAS. TIPOS, ORÍGENES, RELACIONES Y ARTICULACIONES

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* HUELLA PEATONAL (22 CIUDADES ESPAÑOLAS)

En mi tesis doctoral  incorporo un nuevo concepto peatonal: HUELLA PEATONAL

Fotoplano a dos colores donde se plasma lo peatonal en color naranja, formado por las áreas peatonales y zonas verdes, y el resto no peatonal de color negro. Se considera básico en la tesis obteniendo una percepción rápida, clara y visual del espacio peatonal de cada ciudad. Aporta información de la estructura, concentración, equilibrio, cohesión, distribución y articulación de calas urbes analizadas.

En este video aparecen las  HUELLAS PEATONALES de las 22 ciudades medias españolas analizadas.

 

Título Tesis Doctoral: ELEMENTOS PEATONALES DE LAS CIUDADES MEDIAS ESPAÑOLAS. TIPOS, ORÍGENES, RELACIONES Y ARTICULACIONES

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